几天前，哈弗狗品类首款新能源车型哈弗二代大狗正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。结合定价来看，新车的目标已经非常明确了，就是要对标比亚迪宋PLUS DM-i。

　　刚好最近有朋友正在研究这两款车该如何选，我们不妨就来对比一下。

　　外观方面，哈弗二代大狗采用了标志性的分离式腰线和立体型面，搭配上狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度；而粗壮有力的轮眉，搭配6颗铆钉，极具硬派之美。相比之下，比亚迪是设计放在今天已经没什么新意，只能说还凑合。

　　车身尺寸方面，哈弗二代大狗拥有4705*1908*1780mm的超大车身，以及2810mm超长轴距，车身姿态更大气沉稳。宋PLUS DM-i长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，虽然车身长度和哈弗二代大狗相同，但车高、车宽都要更短，而不足2.8m的轴距也意味着，这辆车势必会“空有其表”，车长恐怕也都用在了外观套件上。

　　在年轻用户青睐的智能化配置方面，哈弗二代大狗全面搭载长城汽车行业领先的咖啡智能驾驶系统，配备L2级智能驾驶辅助，将高性能自动驾驶传感器自然融入车身，让用户更从容地享受驾驶乐趣；新一代咖啡OS智能座舱系统，以流式口语理解应用，做到真正意义上的一语十意，250ms的极速唤醒水平，实现即唤醒即使用，即说话即理解。

　　比亚迪的智能化水平一直是行业垫底，除了屏幕能旋转之外再无任何亮点，再者，旋转屏幕的意义是什么？这一设计推出这么多年了，笔者一直无法理解，难道为了后期给用户带来异响？

　　动力方面，哈弗二代大狗更全面碾压宋PLUS DM-i。哈弗二代大狗拥有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，搭载全新的1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m，媲美合资2.5T中大型SUV。得益于DHT技术以及19.27kWh的动力电池组，新车综合续航里程可轻松超过1000公里。

　　比亚迪宋PLUS DM-i搭载1.5L+E-CVT的动力系统，动力偏弱，且当天气冷了以后磷酸铁锂电池活性变差，没电了就需要靠发动机供电，因此宋PLUS DM-i在冬天时油耗会变得相对较高，有车主反馈冬天开车时油耗能高达8.0L/100km。

　　不比不知道，一比吓一跳，很明显，哈弗二代大狗已经全方位吊打比亚迪宋PLUS DM-i，我猜测，过不了多久，哈弗二代大狗将成为细分市场最炙手可热的选择。